汽车发动机转速表有机械式和电子式两种，用来观察发电机的转速。其中电子式转速表应用最广泛。现以电容放电式转速表为例，介绍其工作原理。电容放电式发动机转速表的逆变器电源电路比较复杂。发动机电子转速表是利用点火初级电路的脉冲信号，控制电路中电容C3的充放电次数进行工作的。当初级电路中的触点d闭合时，晶体管VT基极接地处于截止状态，电源经R3、C3、VD2向电容C3充电；在触点d断开时，晶体管VT基极得到高电位而导通，电容C3经晶体管VT、转速表n和二极管VD1形成放电回路，驱动转速表。发动机工作时，触点d的开闭次数与发动机的转速成正例，电容器C3不断充放电，通过转速表n放电电流的平均值与发动机的转速成正比。稳压管vs使电容C3有一个稳定的充电电压，来提高转速的测量精度。
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